首先，它的名字就可以看出是強(qiáng)制要求購(gòu)買(mǎi)的。如果不購(gòu)買(mǎi)，則會(huì)被禁止上路。要是私自開(kāi)出來(lái)，車(chē)子就會(huì)被扣留。而且，購(gòu)買(mǎi)之后是否需要貼交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志也要看所在地部門(mén)的規(guī)定。在此之前是要求必須貼在前擋風(fēng)玻璃上的，否則就會(huì)收到相應(yīng)的處罰。

交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱叫”機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是在發(fā)生交通事故時(shí)用以賠償對(duì)方的，也就是事故的受害者，包括對(duì)其的人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失的賠償。也就是說(shuō)，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠與自身車(chē)輛和人員無(wú)關(guān)。當(dāng)然，這個(gè)保險(xiǎn)是有一定限額的。

2023年經(jīng)過(guò)最新的車(chē)險(xiǎn)改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)的有責(zé)總責(zé)任限額由原先的12.2萬(wàn)元提高到現(xiàn)在的20萬(wàn)元了，可以說(shuō)是一個(gè)很好的消息。這其中包括死亡傷殘的賠償限額提高到了18萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用的賠償限額達(dá)到了1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額仍是2000元。

下面再來(lái)說(shuō)說(shuō)交強(qiáng)險(xiǎn)在什么情況下起作用，有哪些情況是不予賠償?shù)摹＠碚撋险f(shuō)，無(wú)論車(chē)主在事故中有無(wú)責(zé)任，受害者都會(huì)得到一定的賠償，只不過(guò)賠償?shù)南揞~有所不同。但為了有所約束，交強(qiáng)險(xiǎn)有些情況是可以不負(fù)責(zé)理賠的。比如故意造成事故、酒駕及無(wú)照駕駛等情況，保險(xiǎn)公司可以不負(fù)責(zé)賠償。這也是為了保證對(duì)雙方的公平性，維護(hù)好道路交通秩序。

至于為什么要強(qiáng)制投保，總的原因還是為了保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，也就是”人高于車(chē)”思想的體現(xiàn)。交強(qiáng)險(xiǎn)可以說(shuō)是一份基本的保障，就如同醫(yī)保，萬(wàn)一發(fā)生意外可以幫助分擔(dān)一部分的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。如果是被保險(xiǎn)車(chē)輛有責(zé)的情況，有了交強(qiáng)險(xiǎn)，對(duì)于在賠付上存在困難的車(chē)主來(lái)說(shuō)，可以幫助其共同面對(duì)高額的賠償金，對(duì)事主能主動(dòng)承擔(dān)事故責(zé)任也是一種鼓勵(lì)，進(jìn)而有效地減少了一些經(jīng)濟(jì)糾紛。

而如果是無(wú)責(zé)的情況，有了交強(qiáng)險(xiǎn)，另一方總能獲得一點(diǎn)補(bǔ)償或幫助其負(fù)起相關(guān)責(zé)任。另外，投保的金額還會(huì)根據(jù)以往的駕駛表現(xiàn)進(jìn)行價(jià)格浮動(dòng)下調(diào)。改革后的數(shù)據(jù)顯示，一些地區(qū)甚至可以享受最大的浮動(dòng)折扣，最低只需475元。這也是從側(cè)面督促人們注重交通安全。