近日，筆者接待了一位電動(dòng)自行車車主肇事的咨詢，筆者發(fā)現(xiàn)電動(dòng)自行車的車主對于車輛的登記駕駛還存在一些模糊認(rèn)識(shí)，電動(dòng)自行車雖然看似不干起眼，但卻涉及千家萬戶，所以筆者結(jié)合相關(guān)的法律規(guī)定，為讀者普及一下電動(dòng)自行車駕駛方面的常識(shí)，希望對大家有所幫助。

電動(dòng)自行車，顧名思義其是一種以蓄電池電力作為驅(qū)動(dòng)，而又具備腳踏騎行能力的兩輪非機(jī)動(dòng)車輛。

電動(dòng)自行車自誕生之日起就模糊了腳踏自行車和摩托車的界限，相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)也一改再改，市面上出售和使用的電動(dòng)自行車種類型號(hào)五花八門，導(dǎo)致在判斷電動(dòng)自行車是否為非機(jī)動(dòng)車方面存在認(rèn)識(shí)上的混亂。

2023年5月，國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了新的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，新規(guī)范于2023年4月15日正式執(zhí)行。

規(guī)范明確：最高時(shí)速≤25km/h，整車質(zhì)量(含電池)≤55KG，須有腳踏騎行能力，電機(jī)功率≤400瓦，電池標(biāo)稱電壓≤48伏，符合以上條件的屬于電動(dòng)自行車。

那么超過上述標(biāo)準(zhǔn)的不屬于電動(dòng)自行車，也就不屬于非機(jī)動(dòng)車，而要?dú)w于電動(dòng)輕便摩托車或電動(dòng)摩托車等機(jī)動(dòng)車之列。

之所以識(shí)別電動(dòng)自行車是否合乎規(guī)范，主要目的是明確用戶所駕駛車輛是屬于非機(jī)動(dòng)車還是機(jī)動(dòng)車，不同類型的車輛具有完全不同的駕駛規(guī)則、管理方式，甚至?xí)艿讲煌梢?guī)范的調(diào)整。

簡而言之有以下幾個(gè)方面：

一、機(jī)動(dòng)車需要進(jìn)行機(jī)動(dòng)車登記，辦理機(jī)動(dòng)車登記證書、行駛證、機(jī)動(dòng)車牌照，駕駛機(jī)動(dòng)車需要辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證，電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車準(zhǔn)駕車型代號(hào)分別為E、F，非機(jī)動(dòng)車根據(jù)地方規(guī)定登記上牌，駕駛資格方面并無明確要求。

駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)在機(jī)動(dòng)車道行駛，遵守機(jī)動(dòng)車行駛方面的交通法規(guī)，駕駛非機(jī)動(dòng)車應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛，遵守非機(jī)動(dòng)車行駛方面的交通法規(guī)。

二、如醉酒駕駛電動(dòng)輕便摩托車或電動(dòng)摩托車，因?yàn)槟ν熊噷儆跈C(jī)動(dòng)車輛，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車涉嫌構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，將受到刑事處罰。

醉酒駕駛電動(dòng)自行車等非機(jī)動(dòng)車，不構(gòu)成單獨(dú)犯罪，但應(yīng)受行政處罰。

三、機(jī)動(dòng)車應(yīng)參加機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，作為肇事方的機(jī)動(dòng)車輛所有人可以請求保險(xiǎn)公司理賠。非機(jī)動(dòng)車輛無須參加車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)，自行決定是否購買商業(yè)保險(xiǎn)。

四、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，也要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車之間或與行人之間發(fā)生交通事故，并無此規(guī)定。