老劉好心讓小范搭乘他的順風三輪車去上班，結(jié)果途中出了事故，小范傷得不輕。事后，老劉被小范告上了法庭，被要求賠償醫(yī)療費等各項損失20萬余元。在生活中，好心順路帶別人一程的情況經(jīng)常見，如果出現(xiàn)了侵權(quán)事故，在善意施惠和侵權(quán)責任認定之間如何確定呢？近日，奉化法院審理并判決了一起“好意同乘”案件。

圖文無關(guān)，圖片來源：千庫網(wǎng)

好意帶一程，出了事故

善意施惠者被索賠20萬元

2023年4月11日，奉化的老劉到老街坊小范家回收廢品。聽說小范一會要去廠里上班，老劉二話不說，要給小范順路帶過去。小范排坐在了三輪車副駕駛位置。

一路上老劉開得飛快。小范因為這車速坐得有點忐忑，讓先把自己放下來，老劉還以為小范不好意思，說順道的事兒，不用客氣。

誰知，話音剛落，當三輪車行駛至一岔路口右轉(zhuǎn)彎時，車子右后輪碾壓到綠化壇邊沿導致車輛側(cè)翻，老劉被甩了出去，所幸只受到了一點輕微傷。而小范整個人都被壓在車下面，腿部受傷嚴重。

小范被緊急送往醫(yī)院救治。經(jīng)手術(shù)治療一段時間后，小范的右踝關(guān)節(jié)功能仍部分喪失，經(jīng)鑒定已達傷殘十級標準。

事后，小范將老劉告至法院，要求賠償醫(yī)療費、傷殘賠償金等共計20萬余元。

法庭上，老劉答辯道，“我是好心才讓原告搭車回家的，現(xiàn)在讓我賠這么多錢，我不能接受。”小范也很委屈，哭著說，“我因為這次交通事故在醫(yī)院里躺了十幾天，現(xiàn)在右腳都沒法正常行走，家里本來就不富裕，前后因為治療又花了那么多錢，以后能不能打工都是問題，我找誰說理去！”雙方長時間爭執(zhí)不下，都覺得自己吃虧了，請求法院依法判決。

圖文無關(guān)，圖片來源：千庫網(wǎng)

法院判決：

好意同乘應適當減輕其賠償責任

《中華人民共和國民法典》第一千二百一十七條規(guī)定：“非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。

就本案來看，被告老劉無償搭載原告小范，雙方之間形成好意同乘關(guān)系，被告作為駕駛員應當承擔保障同乘者即原告的人身安全的義務，好意同乘者不因其無償搭乘的行為失去法律保護。因此，被告應當承擔侵權(quán)賠償責任。

但被告無償搭載原告的行為，屬于助人為樂的善意舉動，助人為樂是中華民族的傳統(tǒng)美德，對被告的行為應予以肯定與倡導，對其適當減輕賠償責任，不僅符合公平原則，也符合社會倫理價值觀，同時有益于弘揚助人為樂的道德風尚。近日，法院依法作出判決，酌定對被告減輕30%的賠償責任。

法官說法

法律明辨是非，也引導人性向善。“好意同乘”條款不僅明確侵權(quán)者擔責，也在守護好人的善良，鼓勵施助行為。既然選擇幫助他們，就要保護他們的安全，為他們的安全負責。好意同乘作為一種好意施惠、助人為樂的行為，需要在社會中倡導；好意同乘卻致人損害的責任關(guān)系作為一種法律上的侵權(quán)關(guān)系，也同樣需要在社會上明確。這條新增的民法典規(guī)定，符合“友善”的社會主義核心價值觀，弘揚了中華民族助人為樂的善良品德，但同時也要提醒供乘人，要始終將交通安全放在首位，明確法律邊界，遵守交通規(guī)則，小心謹慎駕駛，保障搭乘人的人身安全，否則一旦發(fā)生交通事故，即便是好意助人也要承擔相應責任。