在2023年有一件比較熱議的事情就是天津也推出了類似于滬C這類的郊區(qū)牌照。說起郊區(qū)牌照，其實最開始是在上海推行的滬C牌照，這種牌照因為常年不能進(jìn)市區(qū)而受到了網(wǎng)友的調(diào)侃。說什么我開車去過巴黎，去過紐約，去過世界上的各個地方，但唯獨在上的東方明珠，我是把車拖過去的。這也側(cè)面反映了郊區(qū)牌照帶來的無奈。今天小編就為大家解讀一下各地郊區(qū)牌照的限行標(biāo)準(zhǔn)，還有一些對于上郊區(qū)牌照的建議。

說到郊區(qū)牌照首先就要說一下滬C

可能大家都知道滬C是有一定限行范圍的，但是有可能還沒有具體了解這個限行范圍有多大。下面小編就利用地圖來做一下比較。

我們看這個范圍，基本上已經(jīng)把上海的主城區(qū)全包括進(jìn)去了。基本上已經(jīng)匹敵北京的四環(huán)這一圈了。這可就是實打?qū)嵉慕紖^(qū)牌照。記得之前有人做過一次實驗，這個人要去浦東，走近道有路在限行范圍之內(nèi)，他只好繞一個大圈過的大橋才到浦東。這也是很無奈的。

接下來說說天津郊區(qū)牌照

相對于上海來說，天津的郊區(qū)牌還是相對人性化一些。只是早晚高峰和尾號限行的時候不允許進(jìn)入外環(huán)路。這點和外地車牌限行政策差不多，不過天津郊區(qū)牌最起碼還算是天津牌嘛，也就使得很多人有一定的心里安慰。

那么郊區(qū)牌有必要上嗎？

其實這點一直是令人很糾結(jié)的事情，上了郊區(qū)牌吧，限行的地方有點多。不上郊區(qū)牌吧，外地車基本上不讓走，這怎么辦？所以這還是比較麻煩的事情，對于小編來說，如果真的有用車剛需的人來說，上個郊區(qū)牌照，還是很有必要的。除此之外，用處真的不是很大。尤其是在上海，上個滬C車牌還真不如去買個電動車，至少上海電動車的綠牌目前還不拍賣。對于天津來說，郊區(qū)牌跟外地牌沒什么區(qū)別，唯一的區(qū)別就是天津要求國六，你換天津的郊區(qū)牌，你得買新車，你之前國五的車已經(jīng)不能轉(zhuǎn)籍了。