自2023年疫情爆發(fā)以來，全球芯片市場一直處于緊缺狀態(tài)，這也導(dǎo)致各大車企紛紛停產(chǎn)減產(chǎn)，部分品牌車型出現(xiàn)了供不應(yīng)求的狀態(tài)。

在此背景下，二手車市場也變得火熱起來。據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國二手車交易量達(dá)1758.5萬輛，同比增長22.6%。全年二手車交易量占新車銷售量的比例達(dá)到0.67，創(chuàng)歷史新高。

不過，與燃油車相比，新能源車型則呈現(xiàn)出無車可買的態(tài)勢，同時(shí)二手新能源車基本處于無人問津的狀態(tài)，這也反映出新能源車型的折舊率不容樂觀，雖然它們在新車層面依然搶手。今天我們就一起盤點(diǎn)下，在新能源汽車快速發(fā)展的局勢下，哪些二手燃油車還值得購買？

1、本田CR-V

如果說想要在20萬的預(yù)算下買緊湊型SUV，相信不少朋友都會將目光投向本田CR-V。這不難理解，畢竟按照本田CR-V常年位于前列的銷量成績，確實(shí)算是一款“閉眼入”的車型。本田CR-V空間大、舒適高、油耗省的特點(diǎn)，足以滿足消費(fèi)者對于家用SUV的一切要求，這是它多年來銷量常年位居前列的原因。

當(dāng)然，新車賣得好，二手車市場的行情也非常堅(jiān)挺，在一眾合資SUV中，本田一向被認(rèn)為“買發(fā)動機(jī)送車”，所以本田CR-V的保值率可以說是獨(dú)一擋的存在。綜合來看，本田CR-V確實(shí)非常保值，開了兩三年之后賣出去，基本上也就虧了買車時(shí)保險(xiǎn)和購置稅的費(fèi)用，即使是上一代車齡高達(dá)8年以上的二手CR-V，到現(xiàn)在也仍然保值，價(jià)格基本都在10萬元以上。

2、坦克300

“坦克300 2023款越野版2.0T征服者”車型，表顯里程100公里，到手價(jià)25.18萬元，廠商指導(dǎo)價(jià)21.38萬元，兩者相差3.8萬元。與23.21萬元的落地價(jià)相比，這輛二手車的到手價(jià)也足足高出了近2萬元。

根據(jù)相關(guān)報(bào)道，坦克300二手車價(jià)格之所以高于新車價(jià)，主要是因?yàn)槟壳疤彳囍芷陂L，所以比較搶手，進(jìn)而導(dǎo)致價(jià)格水漲船高。據(jù)中信證券在坦克官方APP上跟蹤的數(shù)據(jù)顯示，坦克300累計(jì)未交付訂單高達(dá)14萬輛。此外，受疫情等因素影響，4月中旬坦克300一度暫停生產(chǎn)，目前終端提車周期在半年左右。

3、大眾高爾夫

緊湊級里安全第一的好選擇確實(shí)是高爾夫，被動安全最好的緊湊型轎車之一，不過小毛病可能會有時(shí)候稍多。在國內(nèi)，高爾夫還是一款非常值得買的車，別的咱不說，光從高強(qiáng)度、熱成型鋼的使用率上，同級車型就沒有一款車能比得過高爾夫。

4、奧迪RS6

RS6是A6產(chǎn)品線中的高性能版本，是一個(gè)重在運(yùn)動的行政級車，定位高于S6。“RS”是德語RennSport的縮寫，直譯為“賽車運(yùn)動”，使用的是最先進(jìn)的工程和技術(shù)，具有所有奧迪車型中最大的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)，代表奧迪的頂級高性能水平。

5、雷克薩斯 ES 200

雷克薩斯ES 200平平無奇是因?yàn)樵谕饴兜漠a(chǎn)品本身上確實(shí)很質(zhì)樸了，而這臺車最咂舌的是二手價(jià)格竟然比新車指導(dǎo)價(jià)都貴。比如一輛行駛了3.7萬公里的2023款雷克薩斯 ES 200 卓越版 國V，落地價(jià)33萬多，而指導(dǎo)價(jià)只有27.9萬。實(shí)際上這款車的大部分時(shí)候都是需要加價(jià)提車的，雖然只是加了2萬，但是提車也需要等待排期，所以新車的ES反倒是期貨，那么能夠所見即所得并且立即提車的二手車也是很明智的選擇。

一位二手車商表示，類似寶馬5系、奧迪A6L以及一些緊俏的日系車，只要是年限在一年以內(nèi)，行駛距離不超過1萬公里的車，都會以高于新車價(jià)1萬元左右進(jìn)行回購，并能夠較快出售。另外，中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，目前年限3年以內(nèi)的“次新車”仍是當(dāng)前二手車市場購車者的第一選擇，且成交價(jià)大都會高于新車價(jià)格數(shù)萬元。

現(xiàn)在，一些做得較好的汽車品牌店內(nèi)新車與二手車展位比已經(jīng)可以達(dá)到2∶1，奧迪、一汽大眾、林肯、吉利等品牌已經(jīng)陸續(xù)建立獨(dú)立的二手車展廳，后續(xù)還將有更多品牌跟進(jìn)。

“隨著各項(xiàng)利好政策的落地和實(shí)施，特別是減稅、限制政策等‘堵點(diǎn)’問題逐漸松綁，二手車市場有望成為中國汽車消費(fèi)的新藍(lán)海。”中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊預(yù)計(jì)，2023年我國二手車交易量將突破1900萬輛，并會向2000萬輛發(fā)起沖擊。各位車友，你們覺得還有哪些二手燃油車值得購買呢？