說(shuō)起“黃標(biāo)車”

相信小伙伴們都略知一二

對(duì)于“黃標(biāo)車”

政府也采取引導(dǎo)、補(bǔ)貼等方式

鼓勵(lì)車主主動(dòng)淘汰黃標(biāo)車

這些都是為什么呢？

今天蜀黍來(lái)給你講清楚

?

近幾年來(lái)，為了有效的治理大氣污染，減少尾氣排放對(duì)空氣環(huán)境造成的傷害，我縣對(duì)黃標(biāo)車實(shí)行了全面限行，并利用卡口等監(jiān)控設(shè)備，對(duì)違規(guī)進(jìn)入限行、禁行區(qū)域的黃標(biāo)車進(jìn)行抓拍識(shí)別。

同時(shí)，停辦黃標(biāo)車所有的機(jī)動(dòng)車業(yè)務(wù)，壓縮其生存空間，直至報(bào)廢淘汰。對(duì)于查扣的黃標(biāo)車、老舊車，達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，我縣還將嚴(yán)格辦理拆解報(bào)廢業(yè)務(wù)。

黃 標(biāo) 車 的 危 害

（一）對(duì)人體的危害 。機(jī)動(dòng)車排放包括CO、HC、Nox、Po等污染物，人體攝入過(guò)多這些污染物，有可能引起呼吸系統(tǒng)、血液循環(huán)系統(tǒng)疾病，嚴(yán)重者甚至危及生命。以汽油車為例，1輛“黃標(biāo)車”的污染物排放量相當(dāng)于28輛國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)綠標(biāo)車的污染物排放量總和。黃標(biāo)車的存在，在某種意義上而言，使人們的生活質(zhì)量甚至生命安全受到了威脅。

（二）對(duì)大氣環(huán)境的危害 。龐大的機(jī)動(dòng)車保有量和低速行駛，造成汽車燃油燃燒不充分，從而導(dǎo)致PM2.5排放量倍增。機(jī)動(dòng)車污染已經(jīng)是大氣環(huán)境污染治理中最突出、最緊迫的問(wèn)題之一，而黃標(biāo)車的污染力度尤甚。

（三）對(duì)道路交通安全的危害 。黃標(biāo)車多數(shù)使用年限長(zhǎng)、機(jī)械設(shè)備老化、保養(yǎng)不到位、車輛安全狀況較差，車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)的安全系數(shù)很低，容易造成交通事故，危及群眾的生命及財(cái)產(chǎn)安全。

黃標(biāo)車的定義及分類標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)家定義的黃標(biāo)車指排放水平低于“國(guó)一”排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和“國(guó)三”排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。具體分類標(biāo)準(zhǔn)：

（一）2000年7月1日前登記注冊(cè)，燃料種類為汽油或燃?xì)獾奈ⅲ⌒洼d客汽車和微型貨車；

（二）2001年10月1日前登記注冊(cè)，燃料種類為汽油或燃?xì)獾妮p型貨車；

（三）2003年7月1日前登記注冊(cè)，燃料種類為汽油中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；

（四）2001年9月1日前登記注冊(cè)，燃料種類為燃?xì)獾闹兄匦洼d貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車；

（五）2008年7月1日前登記注冊(cè)，燃料種類為柴油的輕型載客汽車；

（六）2009年7月1日前登記注冊(cè)，燃料種類為柴油的輕型載貨汽車；

（七）2008年7月1日前登記注冊(cè)，燃料種類為柴油的中重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中大型載客汽車。

小編語(yǔ)：汽車尾氣已成為造成空氣污染和霧霾天氣重要原因之一，而在汽車尾氣排放中，黃標(biāo)車的排放是最嚴(yán)重的。所以，為了家園和環(huán)境，讓我們都做出一點(diǎn)點(diǎn)的努力，拒絕黃標(biāo)車、打造綠色生活！

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