當(dāng)我們拿到駕駛證之后，就可以放心地把車開(kāi)在路上了，但也不是萬(wàn)事大吉，畢竟一本駕駛證12分，也是非常寶貴的。大家都知道在以前闖個(gè)紅燈扣3分，變成現(xiàn)在闖紅燈扣6分，也就是說(shuō)車主闖兩次紅燈就要重新回去學(xué)習(xí)，才能夠再拿到駕駛證。就是因?yàn)檫@么嚴(yán)格的管理讓很多車主壓力山大。如果說(shuō)哪一天一不小心開(kāi)車在路上，不小心闖了紅燈，那這本駕駛證很有可能就保不住了。

現(xiàn)在考駕照的人非常的多，為了整治違規(guī)行為，交通方面也是增加了很多的新的規(guī)則。在這些規(guī)則下，很多司機(jī)都出現(xiàn)了違規(guī)行為。在這種情況下，很多司機(jī)實(shí)際上并不知道闖紅燈的真正的概念，他們認(rèn)為只要壓過(guò)線就算闖紅燈了，其實(shí)并不是這樣的。

我們發(fā)現(xiàn)在路口都會(huì)設(shè)置攝像頭，這些攝像頭才是你闖沒(méi)闖紅燈的關(guān)鍵所在，闖紅燈的車子是會(huì)被拍到三張照片的。這三張照片是前輪壓線、后輪壓線、前輪過(guò)對(duì)面路線，這才是真正意義上的闖紅燈。

其實(shí)在國(guó)內(nèi)，一般判斷車主有無(wú)違章的行為都是通過(guò)電子眼來(lái)進(jìn)行的，而電子眼判斷車輛是否有闖紅燈也是根據(jù)以下三點(diǎn)來(lái)判斷的。一.當(dāng)紅燈變亮后，車輛越過(guò)停止線的時(shí)候，這一刻就會(huì)被抓拍了。二.當(dāng)車輛行駛到對(duì)面馬路路口；三.在紅燈亮起后，車輛到達(dá)對(duì)面的路口。

假如通過(guò)路口時(shí)，車子并未控制好速度，或者因?yàn)檐囍髦苿?dòng)距離把握不當(dāng)，導(dǎo)致壓線，那么車主就應(yīng)該及時(shí)將車子停滯，即使壓了線，也構(gòu)不成“闖紅燈”，假如，后面沒(méi)有車子跟進(jìn)，還可以進(jìn)行倒車。使用這種方法，完全不用擔(dān)心會(huì)被拍照，判定“違章”，導(dǎo)致扣分，罰款。

交警教你一招，既不會(huì)扣分而也不會(huì)罰款，那就是直接把車子停在那兒，等到交通信號(hào)燈變成綠燈了，在繼續(xù)向前行駛。這樣監(jiān)控?cái)z像頭也抓拍不到三張照片，不能認(rèn)定為闖紅燈。肯定也不會(huì)扣分兒罰款的。

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