車現(xiàn)在越來越普及，人們現(xiàn)在幾乎離不開它，無論我們上下班或者出游大家很都選擇開車比較方便，但是即使是老司機(jī)都免不了開車時(shí)一不留神在前面紅燈時(shí)剎車不及時(shí)車越過了停止線，俗稱闖了紅燈，碰到這種情況你怎么辦？

其實(shí)闖紅燈是一種很危險(xiǎn)的行為，現(xiàn)在我國(guó)的交通比較發(fā)達(dá)，車多人多，特別是在十字路口，會(huì)經(jīng)常發(fā)生交通事故，非常容易出事，交通管理部門對(duì)于像闖紅燈這樣的違章行為是非常重視的，管理的也是越來越嚴(yán)格，懲罰的也是越來越重。就比如說，過去闖紅燈會(huì)扣3分，現(xiàn)在變成了6分，還會(huì)被罰款，駕照上面只有12分，闖一次紅燈駕照上一半的分就被扣掉了，還威及自己和他人的生命安全。

所以我們盡量在開車時(shí)注意力集中，避免闖紅燈情況的發(fā)生，但說實(shí)話闖紅燈一般都不是故意的，有時(shí)是車速快了點(diǎn)，突然看見前面紅燈剎車來不及，有時(shí)看見前面黃燈以為能過去，但到了跟前燈已經(jīng)變了，還有時(shí)我們被前面的大貨車或者雙層公交車坑了，因?yàn)樗鼈兊捏w積太龐大了，遮住后基本看不到信號(hào)燈。跟在大貨車后面正常行駛就莫名其妙的闖了紅燈。很多人發(fā)現(xiàn)自己闖了紅燈的時(shí)候，車輛已經(jīng)越過了停止線，本著破罐破摔的想法，干脆就直接沖過去，其實(shí)這樣做是很不明智的，如果我們能及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己闖了紅燈大部分時(shí)候是可以補(bǔ)救的，千萬不要逞一時(shí)之快一走了之。

也有些人會(huì)采取這樣的行動(dòng)，發(fā)現(xiàn)自己闖了紅燈直接打個(gè)轉(zhuǎn)向走，因?yàn)榇蜣D(zhuǎn)向的話，會(huì)按照不按導(dǎo)向處理，扣3分罰200元，感覺比闖紅燈扣六分還要罰款強(qiáng)，但是這種做法是錯(cuò)誤的哦，打轉(zhuǎn)向威脅的不僅僅是自己的安全還有路人的安全，尤其是過來一輛大車的時(shí)候危險(xiǎn)性更大，還有些人猛然間發(fā)現(xiàn)自己闖了紅燈連忙剎車往后倒，這樣做也很危險(xiǎn)，因?yàn)槟愫竺嬲f不定已經(jīng)有人在過斑馬線了，你一倒車不是很容易撞到他們嗎？所以我們一定牢記安全是第一位的，任何時(shí)候都是這樣。

我們先來看一下違章攝像是如何判定闖紅燈的，通常來說，判定一輛車是否闖紅燈，需要三張照片作為證據(jù)，分別是車輛越過停止線，后輪越過停止線，和到達(dá)對(duì)面路口，這三張照片同時(shí)存在，才會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈，如果沒有的話是不能認(rèn)定為真正意義的闖紅燈的。所以當(dāng)我們的車輛行駛過了這邊的停止線，車身停在馬路中間的話還不完全算闖了紅燈，只有當(dāng)車子已經(jīng)駛過了對(duì)面路口的停止線時(shí)，才會(huì)構(gòu)成完全違章，被判處罰。

所以如果我們不慎在紅燈前超出了停止線，那立刻停下來就好了，也不要試圖將車倒回停止線內(nèi)，因?yàn)檫@樣很可能會(huì)因?yàn)闆]有看到后方來車和行人而造成追尾或傷人事故。如果僅僅是前輪越過了停止線，我們能及時(shí)停下了是沒有問題的。如果我們發(fā)現(xiàn)時(shí)車子已經(jīng)開到了馬路中間，如果看到紅燈的話，能停下來還是盡量停下來，等綠燈亮起再走，因?yàn)檫@時(shí)候還只有兩張照片，闖紅燈要三張照片才會(huì)認(rèn)定，只要不到對(duì)面的停止線，頂多是越線行駛，扣2分，罰200元比闖紅燈處罰輕多了。

現(xiàn)在的交警在判定交通違章是還是比較人性化的，在發(fā)現(xiàn)紅燈你能及時(shí)停下來一般都不會(huì)處罰，但是為了你和他人的安全我們還是小心謹(jǐn)慎的好，老話說”寧停三分不搶一秒”,很多事故都是因?yàn)榭於鸬模覀冮_車速度慢點(diǎn)，碰到前面有大車稍微等一等看清楚了再過路口，不要想搶著黃燈過，這樣我們闖紅燈的幾率會(huì)大大降低。